Stal do azotowania

Azotowanie to proces, którego celem jest utwardzenie warstwy wierzchniej stali i do tego procesu przeznaczone są specjalne jej rodzaje - konstrukcyjne niskostopowe oraz stopowe, zawierające dodatki takich pierwiastków jak aluminium (powyżej 1%), chrom, molibden czy wanad, które tworzą twarde azotki.

Azotowanie stali prowadzi do pojawienia się na powierzchni stali cienkiej, bardzo twardej warstwy, która dodatkowo zwiększa odporność na wystąpienie korozji oraz na uszkodzenia następujące w wyniku zużycia ściernego.

Azotowanie stali przeprowadza się najczęściej w strumieniu dysocjującego amoniaku gdzie stal pełni rolę katalizatora przy jego rozkładzie, a w wyniku tego procesu warstwa wierzchnia zostaje odpowiednio nasycona atomami azotu, które wchłaniają się w przestrzenie międzywęzłowe tworząc twarde azotki.

Azotowanie stali - korzyści

W wyniku azotowania stali uzyskujemy wysoką twardość powierzchniową stali, znaczącą odporność na ścieranie i zmęczenie. Z tego powodu azotowaniu poddaje się przede wszystkim do elementów, które ze względu na charakterystykę pracy podlegają dużym obciążeniom, między innymi:

  • elementy silników,
  • elementy pomp,
  • narzędzia do obróbki i skrawania,
  • elementy wytłaczarek,
  • elementy wtryskarek,
  • koła zębate,
  • wały korbowe,
  • sprzęgła kształtowe,

Azotowanie stali jest szczególnie istotne w przypadku elementów wykorzystywanych w maszynach eksploatowanych w sytuacjach mocno sprzyjającym ich zmęczenia jak np. tarcie toczne.

Oznaczenia stali do azotowania:

  • stal 33H3MF - czyli stal chromowo-molibdenowo-wanadowa,
  • stal 38HMJ - stal chromowo-molibdenowa,
  • stal 1.8519 QT - stal narzędziowa do azotowania,
  • stal 1.8550 QT - stal narzędziowa stosowana do wyrobu elementów konstrukcyjnych maszyn.

W naszym zakładzie wykonujemy proces azotowania stali zgodnie z obowiązującymi normami. Gwarantujemy wysoką jakość uzyskanej powierzchni poprzez precyzyjne kontrolowanie, oraz kształtowanie struktury warstw azotowanych.

38HMJ

38HMJ – STAL CHROMOWO-MOLIBDENOWO-ALUMINIOWA